PREMET® X

Ultimatives Analysetool für den Zylinderdruck bei Dieselmotoren mit einfacher, intuitiver Bedienung.

Neuer Sensor

Hochwertige PiezoSMART-Sensoren von Kistler bieten die genauesten Messungen.

Software

Die Software wurde modernisiert, um dem stressigen Arbeitstag an Bord eines Schiffes gerecht zu werden.

AE-Sensor

Mit einem optionalen Accoustic Emissionsensor können die Signale des Motors noch besser analysiert werden.

Die PREMET®-Zylinderdruckmessgeräte sind bekannt dafür, robust und zuverlässig zu sein. Das neu entwickelte PREMET® X bietet jetzt eine brandneue Software, neue Sensortechnologie und Konnektivität, um die wichtigen Druckdaten Ihres Dieselmotors während des Betriebs zu erhalten, anzuzeigen, zu analysieren und zu exportieren. Dieses Gerät bietet Ihnen die Möglichkeit, Ihren Motor auf eine höhere Effizienz abzustimmen, was zu niedrigeren Kosten führt.

Das PREMET® X ist mit Nieder-, Mittel- und Hochgeschwindigkeitsmotoren kompatibel und ist das perfekte System zur Optimierung Ihrer Kraftstoffeinspritzungen, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und um Reparaturen und Schäden im Rahmen einer Zustandsüberwachung zu vermeiden. Das PREMET® X – Made in Germany – verwendet hochwertige Materialien und ist mit dem neuesten PiezoSMART-Sensor von Kistler Schweiz ausgestattet.

Ein WLAN-Netzwerk mit einer Internetverbindung, das im nächsten Hafen einfach mit einem Smartphone eingerichtet werden kann, ermöglicht ein automatisiertes Hochladen der Daten in die Cloud.
Der große interne Speicher des PREMET® X ermöglicht es, so viele Motoren zu speichern, wie Sie möchten. Ein Motor kann dabei bis zu 40 Zylinder haben.
 
Die neue Software ermöglicht eine gründliche Analyse Ihres Motors, um sicherzustellen, dass Sie die Kontrolle über den Zustand des Motors haben, ohne ein erfahrener Benutzer zu sein. Wenn Ihr Job die Verantwortung für mehrere Schiffe umfasst, wird Ihnen die Fleet Management Software das Leben erheblich erleichtern, und für den weltweiten Zugriff bietet CMT auch eine Cloud-Lösung an. Die integrierte WLAN-Verbindung erhöht den Komfort der Datenübertragung erheblich. Ein WLAN-Netzwerk mit Internetverbindung, das einfach mit einem handelsüblichen Mobiltelefon im nächsten Hafen aufgebaut werden kann, ermöglicht einen automatisierten Upload der Daten in die Cloud. Der große interne Speicher des PREMET® X ermöglicht das Speichern beliebig vieler Motoreinstellungen mit bis zu 40 Zylindern pro Motor. Die integrierte Kompensation von Torsionsschwingungen ermöglicht ultragenaue Messungen für 2-Takt-Motoren. 4-Takt-Motoren können mit einem zusätzlichen OT-Sensor mit hoher Genauigkeit gemessen werden. Mithilfe eines Schallemissionssensors kann die Kraftstoffeinspritzung überwacht werden, ohne dass während der Installation an den Hochdruckkraftstoffleitungen manipuliert werden muss. Zündverzug und andere kritische Zeitpunkte während der Verbrennung werden sichtbar.

Die CM Technologies GmbH bietet einen Messauswertungsservice an, der Ihnen hilft, das Beste aus Ihrem CMT-Instrument herauszuholen. Auch individuelle Schulungen können entweder bei CMT, in Ihrem Büro oder sogar an Bord arrangiert werden.
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Schallemissionswellen (AE) werden allgemein als transiente elastische Wellen innerhalb eines Materials definiert, die durch die Freisetzung von lokalisierter Spannungsenergie verursacht werden. Daher ist eine Ereignisquelle das Phänomen, das elastische Energie in das Material freisetzt, die sich dann als elastische Welle ausbreitet. AE-Ereignisse, die üblicherweise bei Materialversagensprozessen untersucht werden, umfassen die Ausdehnung eines Ermüdungsrisses oder Faserbruch in einem Verbundmaterial. Es hängt auch mit einer irreversiblen Freisetzung von Energie zusammen, die aus Quellen erzeugt werden kann, die kein Materialversagen beinhalten, einschließlich Reibung, Kavitation und Stoß. Schallemissionen können in Frequenzen bis zu 100 MHz erkannt werden. Der Acoustic Emission Sensors ist ein piezoelektrischer Sensor mit eingebautem Verstärker und Signalkonditionierung. Es ist optimiert, um Wellen im Bereich von 300 bis 700 KHz zu erkennen, die durch die Einspritzung des Kraftstoffs durch die Düse, den Abgasstrom durch das Ventil, den Aufprall der Einspritzdüsennadel und das Schließen und Öffnen des Überlaufs der Kraftstoffpumpe verursacht werden. Der AE-Sensor wird verwendet, um den Winkel zu messen, in dem diese Ereignisse auftreten, und um Abweichungen im Einspritzzeitpunkt, spätes Verbrennen von Kraftstoff im Zylinder und undichte Einspritzdüsen zu erkennen. Der optionale Acoustic Emission (AE) Sensor kann für PREMET® X, PREMET® Single Sensor und PREMET® 24/7 verwendet werden. Es ist nicht für die Verwendung mit dem ECON Diesel Indicator geeignet.

Engine Power Limitation für EEXI

Produktinformation

Verwandte Beiträge

Ihre Vorteile

  • Innovation in der Leistungsüberwachung

  • Hochwertiger Sensor

  • Intuitive Software

  • Kalibrierungsdaten im

  • Sensor Optionaler AE-Sensor

  • WLAN zum Datenaustausch

  • PREMET-Viewer zur weiteren Analyse

  • Optionale Performance-Cloud-Lösung


Why a PREMET® and nothing else

Bestellinformation

 

DPA-CT-12020 
PREMET X 
- KISTLER Piezo-SMART-Sensor
- Neue Premium Analysesoftware (PREMET Viewer)

DPA-CT-12022 
PREMET TDC pick up for 4-Stroke engines 

DPA-CT-12023  
PREMET pair of pick up for 2-stroke engines 

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PREMET Fleet Management Software 

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PREMET Fleet Management Cloud Subscription 

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15m Premet pick up connection cable 

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DPA evaluation service

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