Der CMT Spitzendruckindikator ist ein einfacher, schneller und kostengünstiger Weg für die Instandhaltung von Dieselmotoren. Es misst den maximalen Zündungsdruck und den Kompressionsdruck in 2-Takt oder 4-Takt Motoren. Der Indikator hilft zudem den perfekten Zylinderabgleich des Motors zu finden, um das Optimum aus Motor und Kraftstoff herauszubekommen. Bei ausgehängter Einspritzpumpe lassen sich blow bys der brennraumumschließenden Bauteile diagnostizieren.

Der Spitzendruckindikator ist eine CMT-Eigenentwicklung, in die auch die maritime Erfahrung unserer Ingenieure eingeflossen ist. Genauigkeit, simple Bedienung und Sicherheit für den Anwender waren dabei weitere Vorgaben. So wurden in die Manometer Sicherheitsglas verbaut und das Gehäuse hat vom Anwender abgewandte Sicherheitseinrichtungen, die im Fall von erheblichem Überdruck ansprechen, um nur zwei der Sicherheitsfeatures zu nennen. Jedes bei CMT gefertigte Gerät wurde unter ISO 9001 Standards geprüft und kalibriert und wird entsprechend zertifiziert.